今回は先日旧車ハーレー女子5人が集まってツーリングした時に、美しすぎてとんでもなく感動した場所を教えてもらったのでご紹介します。

地元の方は昔から知っているスポットらしいですが、ここは知ってる人じゃないと絶対にバイクでは来れない場所で、連れてきてもらった時はこんな表情になって感動しました(笑)

バイクで走って、素敵な場所に行く

さお

それだけで十分満たされるバイクツーリングって最高

茅ヶ崎の石畳の絶景はどこにある？

美しい海岸沿いの石畳の名称は「柳島海岸の石積み」

左側には江ノ島・右側には富士山が見えるスポットで、のんびり釣りをしたり、隣接している茅ヶ崎市柳島キャンプ場でキャンプしたり、サーフィンしてたりと地元では有名なスポットらしいです。

茅ヶ崎の石畳の絶景の場所

柳島海岸の石積み
〒253-0064 神奈川県茅ヶ崎市 柳島 柳島海岸

青柳海岸へ行くときの注意点

バイクで石畳の直前まで降りて行けるようになってはいますが、結構段差があるので足つきが悪いバイクだと結構厳しいかもしれないので注意してください。

柳島海岸への入り口

国道134号線の青柳海岸交差点付近の歩道橋の真下にある入り口から入りますが、ゲートが閉まっている場合もあるので注意してください。

ゲートが閉まっていて横の隙間から入りましたが、幅が大きいバイクだと入れないかもしれません。

柳島海岸へ行く時間帯は注意する

再度地図を見てもらうと分かると思いますが、青柳海岸の付近はキャンプ場があったり釣りを楽しんでいる方もたくさんいます。

そこに朝早くにバイクで爆音で突っ込んで行ったり、大人数で爆音で入っていくのは避けたほうが賢明です。

さお

睡眠や釣りの邪魔になりますからね

私たちがお邪魔した時間帯は日暮の時間帯だったので大丈夫でした。

さいごに

短いですが青柳海岸の紹介でした。少しこのツーリングから時間が経ってから書いているので、筆がなかなか進まずすみません。

今度からは動画と同じようなタイミングでブログも更新していきます（反省）

じゃあまたね〜

バイクのトラブルもようやく落ち着いて絶好調ゾーンに入っているので、最近はソロツーリングも楽しんでいます。

1人で走るだけでビービー言ってたのに、成長しましたよ…ほんと

今回はソロで東京品川→千葉県金谷まで「なめろう丼」と「富士山見ながら日帰り温泉」に行ってきたので、ツーリングの参考にどうぞ。

千葉県内房ツーリングの動画

要所だけをまとめた動画なので、今回のツーリングの雰囲気を先にどうぞ。

千葉県内房バイクツーリングのルート

※ツーリングはお昼に行っていますが、ブログを書いているのが夜なので「夜使用のマップ」になっています

• 品川にある首都高湾岸線「大井南入口」から高速に入り
• アクアライン「海ほたる」で休憩してから館山自動車道に入り
• 富津中央ICで降りて「なぎさライン（国道127号）」をのんびり走り
• 無事「漁師料理 かなや」さんに到着！

海ほたるでトイレ休憩

海ほたるはGoProをセットするためと、トイレ休憩のために寄りました。

そこで優しそうなハーレー乗りのお兄さんと雑談し、急がないと帰り渋滞しそうだったのでそそくさと出発しようとしたら…エンスト（YouTubeをどうぞ）

場数が大事なのでめげない

なぎさラインを走り「漁師料理かなや」さんに到着

なぎさライン（国道127号）を走っている時は写真を撮影できなかったので、YouTubeの動画でどうぞ。

相当広い駐車場で停め放題！マジで助かる

特にバイク専用の駐輪場などは無いようだったので、普通に車が停まっているところに停めました（他のバイカーさんもそうしてた）

お店自体が超海沿いに建ってるので、バイクを駐車場の端っこギリギリに停めて記念撮影。

映えが苦手なのでこれでも頑張った

※ここまで片道高速代 2270円（ということは往復4540円）

なめろう丼セットを食べる

これまた超広々とした店内で、平日だったせいか海沿いの席以外は人はいませんでした。

早く食べたくて前のめりだったため撮影するのを忘れていましたが、注文はタッチパネル。

そしてご飯を持ってきてくれたのはペッパー君みたいな猫型の配膳ロボットでした。
お客さん10人もいないのに！

活貝活魚五種なめろう丼セット（2,640円・税込）

結構お高め！
しかもご飯少なめを選んだのですが、金額は変わらず。

でも味はしっかり美味しかったです（マジで）

併設されている「海辺の湯」で温泉

なんとも味のある感じの外観。

1階はお土産売り場で、2階に天然温泉があります。
温泉の料金は700円（たまたまレディースデーでしたが通常料金は800円）でした。

お風呂は露天風呂があって、

目の前にどーん！と富士山が見えます

ついたて？にのぞき防止のフィルムが貼ってあっても、さらに曇っててもしっかり見えたので、晴れてたらどんなにキレイなんでしょうか…！また来たい。

こんな感じで富士山眺めながら、露天風呂に浸かりました。

ちなみにウェストライドのレーシングダウンを着ていたら（11月半ば）、温泉の熱気でめちゃくちゃ熱くなって帰り汗だくになりました。

内房ツーリングの所要時間と料金

渋滞とか休憩とか食事時間や温泉の時間、全て合わせて約5時間のソロツーリングでした（走ってる時間は3時間くらい）

• 片道高速代 2270円（往復で4540円）
• ガソリン 合計1500円 （行き700円、帰り800円）
• なめろう丼 2640円
• 天然温泉 700円 （レディースデー）
• 合計 9380円（高い）

今回のツーリングの反省

午前中まで仕事をしていたので時間的に余裕がなく、日が暮れてしまうので急いで帰ることになってしまいました（11月半ばだったので日の入りは16:30）

もう少し早く出ていれば帰りに渋滞に巻き込まれることもなかったと思うので、次回からは

日の入りをチェックして逆算してから出発時間を決める

またこれも時間的に余裕がなかったからですが、最短ルートでのツーリングになってしまい（無理矢理なぎさラインは少し走りましたが）料金が割高になってしまいました。

時間的に余裕を持ってツーリング費用を抑える

次回から、ソロツーリングは5000円以内を目標にしたいと思います（なんとなく）！

今回は納車時の懐かしい動画が残っていたので、初めてリジットショベルのエンジンをかける時の様子をご覧ください。

ちなみにセルです！

キックのかけ方だと思った方はブラウザバックお願いします(T-T)

プロが解説しているセルのかけ方の動画

教えてくれているのは、トッポジョージＭＣのジョージです。
めちゃくちゃ信頼しているメカニックさん。

リジットショベルのセルのかけ方の手順

1. ガソリンコックを捻って、ガソリンが行くようにする
2. SUキャブをシュポシュポしてガソリンが回るように準備
3. キーをON（ライトはOFFの状態で）
4. クラッチを握る
5. セルを押す

これで完璧！

久々に動画を見つけて見直してみたら…すっかり抜け落ちている部分がありました（④のクラッチ握るとか今はやってなかった）

極限にバッテリーを守る、バイクに優しいセルのかけ方なので参考にしてください。

今日は2022.01.01の元旦で、14時くらいからクロスカブ110でフラッと都内プチツーリングしてきましたが、驚くぐらい東京から人が減っていてガッラガラ！

1年に何回もない絶好のツーリングデー！

だと感じましたので、写真と一緒にお伝えします。

もしお休みをズラせる方なら、年末年始に東京都内をツーリングして、みんなが東京に帰ってきた時に帰省するのが最高だと思われます！

渋谷からスタート

写真を見たら分かる通り、あのスクランブル交差点に車がほとんどいません。

これだけでも最高ですよね？

そして左側の歩道に人も多少はいますが、右側にはだーれもいません。

渋谷からこんなに車と人が消えるのは、am4:00くらいか年末年始くらいだと思われます。

外苑前のいちょう並木

いちょう並木はいつもそんなに人も車もいませんが、元旦に来ることもそうないので寄りました。

でももう少し車がいつもは止まっている気もします。

渋谷からすぐ着きますし、ここを真っ直ぐ行って左折すると国立競技場もあるので、観光におすすめです。

皇居前：警視庁前

いつもなら、皇居前も横に車が止まらないなんてあり得ません…！年末年始ならではです。

銀座三越前

見てください！このガラガラな道路！あの銀座三越前です！

しかも早朝でもないし、なんだったら15時前くらいです。

あり得ませんよね？？

信号以外に私たちを止めるものはありません

歌舞伎座前

銀座をそのまま真っ直ぐ行くと、歌舞伎座があります。

歌舞伎座も2日からだそうで、流石に元旦はひっそりとしていました。

明日の2日はガヤガヤしているんでしょうね。

勝鬨橋（かちどきばし）

歌舞伎座をずっと真っ直ぐ行くと、勝鬨橋があります。

だっれもいません！車がほぼいなくて独占状態！

最高に気持ちいいぜ。

ライコランド TOKYO BAY東雲店はお休みだった

暖かい飲み物が飲みたくなったのと、トイレをお借りしたかったので寄ったのですが…休みでした。

元旦ですし、そりゃそうですよね…ですが！

隣にある A PITという何やら面白そうな建物が！

A PIT SHINONOME

興奮して写真撮るの忘れてましたが、車とバイクの専門誌や雑貨、アパレル、消耗品、本などが所狭しと並べられてあって、中にカフェもあってゆっくり選べます。

A PIT SHINONOME
マジでこのリンク先見てほしい！

絶対にバイクと車好きならワクワクするはず！

しかも元旦から開いてたんで、いつでも開いてる！
■営業時間
9:00〜22:00

コンバースのトレーナーが割引してた

かわいいぜ…！しかも20％オフだったので、3000円弱で買いました。

今年の春先までの部屋着に決定です！

写真の後ろを見てもらったら分かりますが、結構色々セールしてたので早い者勝ちだと思います。

雷門前は入れないし混んでる

なんか水色の大きい護衛者みたいな車がせき止めてて、通行止めになっていました。

さらに浅草寺を取り囲む道路ほぼ全てが侵入禁止になっていて、中は歩行者天国的な感じになっています。

さすが浅草寺！いつでも大人気！

ふと京都を思い出しました（2021.2月まで住んでいました）

さすがにバイクを降りてウロウロするには寒すぎる&駐輪場もないので、ここからはストレートに家に帰りました。

さいごに：東京の年末年始は快適ツーリング！

浅草以外は、元旦は本当にあり得ないぐらい空いてました。

16時くらいでしたが、帰り道も引っかかるとしたら信号のみでほとんど車もいなくて最高！

本当に気分良く走れました…が！

年末年始ツーリングは東京でもかなり寒い

かなり寒い、寒すぎる

たった２時間くらいのツーリングでしたが、ウエストライドのダウンを着ていたので上半身だけは本当に大丈夫でしたが、下半身と、スマホでナビってたので手がかじかんで本当にやばかった。

というわけで、私が最大の信頼を置いているダウンはこちら

クロスカブ110は東京の街乗りには優秀でウロウロしていますが、今回は溝口温泉 喜楽里（きらり）というスーパー銭湯までソロツーリングしてきました。

施設の良さもありますが、フラッと行きやすい点もソロツーリング初心者には本当におすすめです。

今回は世田谷から溝口温泉 喜楽里（きらり）への行き方や、施設のおすすめな過ごし方をお伝えします。

国道246をひたすら西→梶ヶ谷交差点で左折のみ

世田谷から溝口温泉 喜楽里（きらり）へは、

1. ひたすら国道246を二子玉川から厚木方面へ進む
2. 多摩川を超えて梶ヶ谷交差点で左折
3. やや細めの道をまっすぐ行って到着

道沿いに大きい看板が出てくるので、道も施設も知らなくてもすぐ分かりました。
国道246から左折1回だけなので、迷いようがない！

バイクは道路沿いの駐輪場に止める

入り口「P」と大きく書いてあるので最初奥の駐車場に入ってしまいましたが、バイクは施設左側の道路沿いの駐輪場に止めるようです。

歩道を通らないといけないので、エンジンを止めて引いて行きました。
ちなみに紅葉は本物。

溝口温泉 喜楽里（きらり）の施設での過ごし方

※画像は喜楽里（きらり）さんのHPから

私が行ったのは金曜日の夕方でしたが、いい感じに空いてました。

土日だったらもっと混んでいるのかもしれませんが、人がいない訳じゃないくらいの程よい感じでリラックスするにはベスト！

わたし

土日でも1030円って嬉しい

利用料金

画像は喜楽里（きらり）さんのHPから

岩盤浴がフリータイムで430円って信じられない

この日はちょうど仕事が入ってしまって無理でしたが、今度1日かけてここでデトックス絶対する。

※ちなみにお風呂にはサウナが2種類あるので、そこでもデトックスできます

露天風呂の寝転び湯が最高

※画像は喜楽里（きらり）さんのHPから

もちろん他のお風呂（きらりさんのHPで確認してください）もいいんですが、他の方の目線が気になって挙動不審になってリラックスできないんです…

そんな私には「寝転び湯」がマジで最高でした（40分くらいいた）

女湯だと一番右側が空が見えるんですが、そこに紅葉がうわっていて「真っ青な空に紅葉」っていう景色を見ながら、寝ながらお湯に浸かってゴロゴロできます。

寝転び湯は仕切りがあるので、目線を気にすることなし。

ネギトロしらす丼がなぜか美味しい

お風呂から出てもまだ時間が早かったせいかガラガラだったので、ぼっち飯。
そして全然期待してなかった分、衝撃でした…！

お風呂屋さんなのになぜか美味しい

ただ単にお腹が空いてただけかな…ってくらい美味しかった。
ネギ×トロ×しらす×卵黄の組み合わせが最高なだけなのか？

卵黄がまたいい感じでコクになって、なぜかめちゃくちゃ美味しかった。

リクライニングシートで休憩

※画像は喜楽里（きらり）さんのHPから

お腹いっぱいになったので、お食事処の真横のお部屋にある「お休み処」で休憩。
テレビも雑誌もあって、ゆっくりして帰りました。

最後に：溝口温泉 喜楽里さんはちょうどいい

溝口温泉 喜楽里（きらり）

なんか、都内にはないほっこり感を感じます。
いい意味でちょうどいい。

別に派手な何かがあるわけでもない。
施設が特別豪華なわけでもない。

でもね、これがちょうどいいんです

永遠にダラダラできる、実家のような施設でした。
ほんと、最高。

わたし

道もわかりやすいしプチツーリングにオススメです

で、次はETC！

ということで、首都圏は特にETCじゃないと入れない入り口があったりするし、みんなでツーリング行く時も1人だけ現金支払いでお待たせするのもなんですし。

ってことで今回は、ETC目当てでしたが楽天カードのポイ活が楽しいので、私的にお得だな〜と思ったポイントをお伝えします。

P-one WizのETCは手数料が高かった

本当は今までずーっとP-one Wizというクレジットカードを使っていて、本当に満足していました。

なんで満足していたかというと、請求時に1%割り引かれるからです。

ポイント付与とかそういうのより、実質的な割引として手続きなしに勝手に毎回引かれるってめちゃくちゃ楽だし考えなくていいし、最高！と思っていました。

さらに1000円ごとに1pつく

割引1%が既に引かれているので、なんかお得な気がしてました。

しかもETCカードも追加可能だし…と思っていたら、P-one WizのETCは、

わたし

手数料取られるなら、メインバンク楽天銀行やし楽天カード申し込もかな

これが楽天カードをゲットするきっかけでした。

楽天カードとETCが同時に10日後に届く

さっそくネットで楽天カード に申し込み、10日後には楽天カードもETCも両方届きました。

わたし

ピンクもパンダも好きじゃないですが、目立つようにしたかったんです

ちなみに楽天のETCカードは手数料500円がかかりますが、トータルでもらえるポイントが大きすぎて気にならないレベルです。

楽天カードはすぐに2000pくれる

まず届いたカードを楽天カードのアプリをダウンロードして登録すると、2000pそっこーもらえます。

ポイントといえど楽天市場や楽天Payですぐ使えるので、現金みたいなもんです。

そしてそのカードを利用することで、さらに3000pもらえます。

年会費も永年無料だし、お得でしかない。

エネオスで楽天カードで支払えば1.5倍ポイント還元

カード使ったら3000pポイントもらえるのねー！ということで、さっそくクロスカブにENEOSで給油して楽天カードでお支払い。

これで3000pゲット！

このポイントはすぐではなくて1ヶ月後にくれるみたいで、しかも期間限定ポイントらしく有効期限は受け取ってから1ヶ月なので注意してください。

わたし

生活用品にそっこー使う

しかもENEOSでは楽天カードで支払うと、常に1.5%還元してくれます。
しかも私は楽天カードの引き落としを楽天銀行にしているので、さらに1%プラスして還元されて、2.5%還元！

わたし

今までP-one Wizカードで満足していたのは何だったんだろう

楽天Payに楽天カードからチャージすると1.5%還元

もうここまで来たら、楽天カードで払うのも楽天Payで払うのもどっちも同じくらいの感覚なので、さっそく楽天Payもダウンロードしました。

楽天IDとPWさえ分かっていればあっという間に紐付けされるので、さっそく3000円分チャージ。

これからコンビニの支払いは楽天Pay一択です！

楽天カードでマイナポイントを申し込むと5000pもらえる

私、個人事業主で確定申告するときに毎回必要なので、マイナンバーカードずっと持ってたんです。

なのでついでにこちらも楽天カードから申し込むことにしました。

こちらは2021.12月末までに楽天カードでお買い物すると、25%をマイナポイントを楽天ポイントとして受け取れます。（最大5000pなので2万円のお買い物が上限）

そっこー2万円以上のお買い物したので、5000pゲット！

※2021年4月末までにマイナンバーカードを申請した方がマイナポイントの対象です

ということは、

• 入会時ポイント 5000p
• マイナポイント 5000p

合計10000pをゲットしました。

最後に：お金を使った後に「損した気分」にならない

楽天カード
私が本気でおすすめするクレジットカードです。
年会費も無料だし、特に楽天銀行を使っている方ならなおさらおすすめです。

今までは高額な買い物とか特になんですけど、

わたし

いい買い物はしたけどお金は減ったな

と地味に心の中で思っていました。

ですが、楽天カードにしてからそれがあまり感じません。

そりゃ多少は「使ったなー」とは思いますが、すぐにお得なポイントが可視化されるのでちょっと紛れるんですよね。

今まではP-one Wizの勝手に1%割り引かれて知らない間に得してたんですが、アプリでダイレクトに可視化されると、めちゃくちゃテンション上がります。（単純）

今まではP-one Wizカード一択でしたが、これからは楽天経済圏で生きています。

内容は、私のブログのコヤマドライビングスクールの紹介者割引の記事を見て連絡をした、というものでしたが、割引目的だろうが何だろうが、私のブログを読んで通おうと思ってくれたことが嬉しいんです。

• 割引目的でもいい
• その記事しか読んでいなくてもいい

わたし

目に止まって決断されたことが嬉しかった

割引情報も載せているので、そちらもよければ利用してください。

連絡をくれたのは30年近くブランクがある方だった

男性だったのですが、30年近くのブランクがある中での大型自動二輪免許取得にチャレンジするということでした。

私もクラッチ有りのバイクを手放してからは15年近くブランクがあり、相当不安がある中での大型二輪教習だったんです。

ぼやきにぼやきまくった教習期間でしたが、それなりに自分で勉強し、教習前に見直すためにブログを始め、ブランクがあって転倒しながらもなんとかストレート合格を目指し、最終的には目標を達成します。

たかが教習なんですが、私にとっては本当に大きなストレスで、緊張の連続でした。

わたし

私の倍近くブランクがあるのにすごい

純粋にそう思うし、私の通う直前のメンタルなんてひどいもんでした。

このブログの裏テーマは「女性ライダーの不安を軽くする」こと

たまたまブランクがある方からのDMだったのかは分かりませんが、境遇が似ていたので私の方がすごく感激しました。

もし… もし私のブログが背中を押したのなら…もっと嬉しい！

なぜなら、このブログの裏テーマは「女性ライダーの不安を軽くする」こと（この方は男性でしたが）だからです。

しかもコヤマドライビングスクール二子玉川校は、自信を持っておすすめできる学校なので本当に頑張ってほしい！

コヤマドライビングスクールがおすすめな理由

女性（身長161cm：体重やや軽め）でブランクが15年あっても、CB750ccの教習車で普通に教習を受けることができ、ストレートで教習も終わって卒検も1回で合格できました。

わたし

これって地味にすごいことだと思うんです

これら全てコヤマドライビングスクールでは一切なかったです。

マナーもすごいし、厳しさはあっても理不尽さは本当になかった。

インストラクターの人数も多く、12回の教習の中で1回だけ被った方がいましたが、残りの10回は全て違うインストラクターでした。

他にも色々いいところがあるのでまた記事にしますが、学校のことで嫌な気持ちになったことはありません。

わたし

私は純粋に教習が嫌だっただけで、学校が嫌だったわけじゃありません

コヤマドライビングスクールの紹介者割引を受ける方法

コヤマドライビングスクールで割引を受けたい人はメールで、

あなた

紹介者割引を受けたいです

とメッセージを送っていただき、下記の2つを教えていただければ割引適用できます。

本当にそれだけ。

＼メールで問い合わせするだけ／

紹介者割引を受ける

もし、割引料とか詳しい内容が知りたい方はこちらを参照してください。（受ける教習によって変わります）

さいごに決意表明

正直にいうと、自分が大型二輪免許に合格してからブログへの意識が下がりまくっていたのですが、この一通のメールで変わりました。

わたし

合格した後でも誰かの不安を無くすことができるかもしれない

純粋にそう思いました。

わたしの悩み＝誰かの悩み

そう思って、これからはブログ運営していこうと思います。

私は超寒がりで、本当に色々なバイク用のアウターを試しては惨敗していました。

中には20万円超えのものもあり、これで冬は完璧だぜ！と思っていても「なんだかな…」と思う点も出てきて、未だこれぞというアウターが見つかっていませんでした。

ですが！

わたし

ついに見つけました

ほぼ完璧なアウターを！（デメリットが1つだけあります）

今回は、私の人生史上No.1のダウンジャケットをご紹介し、そのメリットとデメリットをお伝えしたいと思います。
※周りに持っている男性が4人いるので男性でも参考になる内容です

ウエストライド RACING DOWN JKT2 WIND GUARD

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みんなウエストライドのダウンを購入

みんなというか、私の周りにいるバイク乗りの方々でウエストライドのダウンを着ている人が多い！

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今からメリットを上げていきますが、「ダントツに暖かい」これ以上のメリットが必要でしょうか？ってくらい暖かいです。

しかも、寒い時にバイクに乗っている時も、普段使いする時も、両方で最強な理由もお伝えします。

バイクに乗っている時に暖かい工夫がたくさん

今からお伝えするメリット10個は、仕方なく絞り出した10個ではなく、

わたし

私が本気でいいと思ったメリット10個です

1. 冷気が入る隙間がない

バイクで走っていても本当に冷気が身体に入ってきません。

私は女性で手首も首もかなり細めなのですが、それでもこのウエストライドのダウンのリブからは全然冷気が入ってきません。感動！

手首のリブはバイク乗っていると上がってきたり、そこから風が入ってきて相当寒いんですが、これだけ長めだと一切風は入ってこない。

ただ首のリブの内側も布素材なので、ファンデーションが落ちる心配がありましたが、

わたし

私は薄いスカーフを首に巻いてガードしました

そして「前合わせ形状による弱点」である冷気の侵入を防ぐため着脱式のWIND GUARD SYSTEM！

ここまでバイカーのことを考えたダウンがあったでしょうか…！？
本当に冷気は入ってきません。

2. ステッチ１つ1つに敷き詰められたダウン

ダイヤモンドステッチになっていて、このステッチの柄も可愛いんですが、このステッチの中にぎゅうぎゅうにダウンを押し込んでいるんじゃないか！？ってくらい、ミチミチに入っています。

分厚い＆高密度

って感じで、着ている時に外気を感じることは本当にありません。

3. 裏地とポケットの中がモコモコ

伝わりますか？このモコモコ感。
シャカシャカ系のモコモコじゃなくて、本気であったかい方のモコモコです。

そしてこれ！
地味に感動したんですが、メインのポケットは入り口が2つあって、サイドの入り口の方は裏地がモコモコなんです！

メインのポケットに入れている物の中に手を突っ込む必要もないし、しかもあったかいし最高です。

わたし

ちょっとお出かけする時には手袋いらないです

4. 後ろが少し長いので座った時に寒くない

これも地味に嬉しい。
こうやってバイクにまたがると、丈が短めだと後ろが少し寒いし、丈が長めだと立った時に野暮ったくなるし。

この2つの悩みを完全にクリアしています。

しかも、もっと防寒性を高めたかったら裾にヒモがついているので、それを結べばより暖かいです。

わたし

私は女性で骨盤広めなのでヒモは必要ありません

しかも後ろの裾にだけ滑り止め？みたいな素材が内側に入ってるので、ずり上がってくるのも防いでくれます。

5. 首と手首のリブが長く毛玉にもならない仕組み

先ほど首と袖のリブの画像はお見せしたので、かなり長いことは分かると思いますが、

袖のリブの内側は、毛玉防止のためにレザーになっています！

これ、めっちゃ良くないですか！？
アウターだから歩いていたり、バイクに乗ってたりすると、内側が擦れますよね？
そして毛玉になりますよね？

毛玉にならないんです！レザーだから！

わたし

会社の社員に女性がいるとしか思えない

それくらいの気配りを感じました。本当に最高。

6. ポケットが合計7個ある

合計7個のポケットがあって、それぞれ結構入ります。

ちなみに③と⑤のポケットは手を温める用だと思いますが、他のポケットに比べるとあまり入りません。

ですが、残りの5つのポケットで十分カバーできるので、

わたし

これくらいなら余裕です

7. 暑い時に風を通せる

これもすごくないですか？

メインのチャックを開けたら寒すぎる。
でもお日様が照ってきて少し暑いかも。

そんな時は左右についている小さいチャック（じっくり見ないと分かりません）を開けるのです！

そうするといい感じに熱気が外に逃げてくれて、快適です。

8. 最大限に軽くしているのを感じる

多少重くなるのはしょうがないにしても、分厚めの革ジャンとかになるだけでも相当重い。
私は筋肉量が少なく、そういうアウターを着ているだけで本気で肩が凝るんです。

ですが、ウエストライドのレーシングダウンは極力軽くしようとしているんだな、と感じます。

普通のナイロンダウンよりは重いけど、皮よりはかなり軽いです

わたし

自分でも上手く言えたと思う！

9. いかにもレーシングダウンではない

実際にウエストライドで試着した時の画像ですが、いかにもバイクのレーシングダウン！という感じではないですよね？

機能性が抜群なのにこの見た目。ほんま最高。

10. チャックを閉めなくてもマジックテープで止められる

そして最後に、私が一番感動したポイントをお伝えします。

ちょっとだけ外にお買い物とかそういう時、いちいちチャック締めるの面倒じゃないですか？
そんな時、このレーシングダウンには前にマジックテープがついているので、

いちいちチャック閉めなくても前が止まるんです！

わたし

これは本当に感動しました

多分ですが、風を入れないためにマジックテープをつけているのだとは思うんですが、ちょっとコンビニ行きたい時とかに相当便利なんです。

このダウンの唯一のデメリット

本気でメリットがほとんどなんですが、唯一のデメリットは

チャックがはまりにくい

わたし

これもガチです

私の周りに同時期に2人同じダウンを買った人がいるのですが、全く同じ意見でした。

ウエストライドの店長さん曰く「慣れる」らしいですが、今のところ一番現実的な回避方法は、着脱式のウインドガードを一旦中に押し込んだらすんなりはまって上がります。

と言うのも、着脱式のウインドガードが間にあることによって、チャックの位置が上から見えなくなるんですよね…

最初だけ押し込めばすんなり上がるので、いいっちゃいいんですけどね。

はまりにくいけど便利な点もある

唯一の欠点であるチャックですが、実は便利な点もあります。

下からもチャックが開くので、

めちゃくちゃ便利ですよね。

ウエストライドのダウンのまとめ

私が本気でおすすめする、バイカー用の防寒用アウターです。

わたし

こんな方におすすめです

最後にメリットをまとめると、

レーシングダウンの金額

わたし

96,800円（税込）です

高いですよね。
高いんですけど、アウターって考えるとそんなもんかな？とも思ったり。

でも、

そういうので消費するくらいなら、これ一着の方が本気でいいと思う。

もっと言うと、楽天市場で買うとめちゃポイント貯まります（ウェストライドの店長さんごめんなさい）

【2022.11.23追記】
今見たら、XSとSは売り切れで、M・L・XLはまだ1個ずつ在庫ありました…！
ブラックフライデーもあるし、お早めにどうぞ。

東京の方は店舗で見れます

WESTRIDE TOKYO

〒153-0064　東京都目黒区下目黒6-1-26-103
TEL：03-6451-2265
営業時間　11:00～20:00

私はコヤマドライビングスクール二子玉川校を卒業したのですが、免許の追加（併記）ができるのは鮫洲･江東･府中試験場の３つのみ。

一番行きやすくて近かったのが鮫洲運転試験場だったので、合格して2日後にさっそく行ってきました。

今回は、鮫洲運転免許試験場で免許の追加する流れをお伝えします。

鮫洲運転試験場に行く前に準備するもの

せっかく行っても不備があると追加（併記）できないので、二度手間にならないように持ち物をチェックしておきましょう！

私は上記のリストの中で、住民票以外（持っている免許に載っている住所が変わらないため）を持っていきました。

写真は教習所に入学するときに撮られたものを（マスク外したてでテッカテカでした）、卒業したら渡されたのでそれを使いましたが…

これは申請用の顔写真であって、免許に載る用の写真ではなかったので安心してください。

教習所の卒業証書には有効期限がある

教習所の卒検に合格したからって免許がもらえているわけではありません！

卒業証書を持って、運転試験場で併記してもらってようやく免許GETとなるのですが、

卒業証書の有効期限は1年です

わたし

合格してから1年以上も放置する人がいるのか…

結構いるらしいんです。有効期限切れちゃう人。

もったいなさすぎる。

有効期限を過ぎてしまうと卒業証明書は無効になって、再び手に入れるにはもう一回教習所に通う必要があります。

せっかく合格したんですから、さっさと併記してもらいましょう！

ちなみに紛失した場合は、1年以内であれば教習所で再発行してもらえます。

鮫洲運転免許試験場へのアクセス

しっかり場所を確認しておきましょう。

■鮫洲運転免許試験場
〒140-0011 東京都品川区東大井１丁目１２−５

■交通機関
バイクだと、駐輪場はありました。
・電車 京急本線 鮫洲駅から徒歩8分
・JR 大井町駅から徒歩13分
・東京臨海高速鉄道りんかい線 品川シーサイド駅B出口から徒歩15分

大型二輪の資格を追加（併記）してもらう

受付をして手数料を支払う

受付に行くと運転免許申請書と質問票をもらえるので、記入して持ってきた写真を貼り付けます。

持ってきた免許証と卒業証書を一緒に提出して、手数料を支払いますが、

• 申請料　1750円
• 交付料　2050円

合計 3800円でした。

わたし

クレジット払いできないので、現金3800円は財布に入れていきましょう

支払いが終わったら、なんかハンコみたいなのを押されて、次にいくところを指示されます。

適性検査をされる

ニット帽をかぶっていましたが、帽子を取るように言われました。

機械で、視力、色彩識別、聴力の検査を流れ作業でされ、一瞬で終了。

免許に載る写真を撮られる

鏡が写真を撮るブース？みたいなところの前に小さく置いてありますが、かなりのオープンスペースなのでメイク直しなどをすることはできず。

気になる方は受付する前にトイレに行き、しっかりメイクなどをチェックしてから受付することをおすすめします。

言われるがまま写真を撮られて、即終了。

免許交付まで1時間くらい待たされる

1階から2階に移動したり並んだりしたので、なんだかんだここまで1時間半くらいは経っていましたが、ここからさらに1時間待たされました。

合計2時間半〜3時間は覚悟してください

相当暇だったので1階の売店をみたり、食堂のメニューをみたりしながら（午前中で食欲０だったので食べれませんでした）時間を潰しました。

無事番号を呼ばれて免許を手渡され、やっとこさ免許ゲット！

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免許は更新されてもゴールドのままだった

新しく免許を取得したんだから「免許が青色になる」と怯えていましたが、ゴールドのままで追加（併記）できました。

しかも、今回の免許を取得した時点から新たな有効期限が始まるので、今年から次の誕生日まで5年は更新しなくて良くりました！ラッキー！

まとめ

長かったですが、ようやく大型自動二輪の免許をゲットすることができました。

最後に持ち物だけ再度まとめると、

これだけは絶対に忘れないで持っていってください！二度手間になりますので！

そして所要時間は最低でも3時間はみておいてください。

私は月曜日の午前中に行って3時間近くかかったので、これが他の曜日でお昼近くとかなるともっと混んでいる可能性大ですので、気をつけてくださいね。

ついにこの日が来た

本当に今日で最後にしたい

私はハーレーに乗りたいだけで教習車に乗りたいわけじゃない

厚かましいかもしれないけど本気で一発合格を狙っています

今回はコヤマドライビングスクールで大型二輪教習を受ける方がいたら、大型自動二輪の卒検の感じが分かってもらえると思います。

大型二輪の卒検に合格するために意識する点3つ

先に合格するために意識する点3つをお伝えしておきます。

この3点は、私が自信を持っておすすめできます。

本当にこれで合格できます！

卒検当日は1時間前に行く

なんで1時間前に行くかと言えば、教習所内のコースを眺めながらイメトレするためです。

コヤマドライビングスクール二子玉川校は、2階の休憩室からコースを眺めることができるので、

そこでAコースとBコースのイメトレをするのです！

もう一度言います。

卒検当日は、集合時間の1時間前に行ってAコースとBコースのイメトレをするのです！

しょーもないミスをしないためにも
心を落ち着かせるためにも
イレギュラーな事が起きた時のためにも

1時間前に行ってイメトレするのです！

ムダな時間に感じるかもしれませんが、しょーもないことでミスって再試験になるよりよっぽど効率がいいです。

受験する順番や注意事項を伝えられる

集合時間に教室に集まり、受験する順番や注意事項を伝えられます。

私の時は、私以外に3人（みんな男性）いましたが、そこで受験する順番を言い渡されます。

わたし

1番だけはやめてくれ…！

発表された順番は、1番は大型の男性、2番は私（大型）、3番と4番は中免の方でした。

これって大型の人が他にいなかったら私が1番になっていた…？コワスギ！

優しく注意事項を言われた後に、

インストラクター

私も落としたくて見てる訳じゃなくて、受かってほしいと思って見てるので頑張ってくださいね

この言葉にどれだけ安心したことか…！

30分後に卒検開始で順番に待つ

卒検の開始時間を言われ（ちょうど30分後くらいでした）、2番目の私は1番目の人を見ながら待つことに。

• 肘のプロテクターもつけた
• 膝のプロテクターもつけた
• 身体のプロテクターもつけた
• グローブとヘルメットも持ってる

1番目の人はいい感じでスタートし、危なっかしいところも全くなく、きっちり最後もバイクから降りてお辞儀をして終了。

抑揚のあるドライビングでめちゃくちゃ余裕を感じました。

わたし

マジで2番で良かった・・・

いよいよ名前が呼ばれて私の番！もう逃げられない…

ゆっくり丁寧に運転することに全集中

まずは倒さないことに、神経を全部つぎ込みました。

私はバイクの乗り降りにかなり不安があり、何度も練習していましたが、最後の最後まで不安が取れませんでした。

無事に倒さずにバイクに乗り、きっちりミラーを合わせてエンジンスタート。

後方確認をしていよいよ走る…！

大人になって、こんなに緊張したことがあっただろうか

見通しの悪い交差点を左折、クランク、S字、坂道発進、踏切、波状路…速度はずーーっと20kmくらいやったと思います。

ゆっくりすぎても教習所はOKなので、とにかく丁寧に運転しました

そしていよいよ急制動。

誰も前にいない（卒検は1人ずつやるので）ので一旦停止しないでそのまま加速し、いい感じにすぐ40kmに到達したので、アクセルを戻して後はしっかり止まるだけ…！

オッケー！

そして次は最大の敵一本橋,,,落ちたら終わりってカイジかよ。

もうなにも考えずみんなのアドバイス通り勢いよくスタートし、タイムは全く気にしないで一気に渡りきりました。

これも無事成功！

バイクから降りてハンドルを傾けるまでが試験

後はパイロンに当たらないようにスラロームを通過し、無事にパイロンに接触しないでゴール…

後はバイクから降りて、ハンドルを傾けるだけ………！

きっちり止まり

エンジンを切り

後方確認して前傾姿勢で下りる…

ここで緊張感MAXでしたが、時間はかかったけどなんとか無事バイクから下り、スタンドを立ててハンドルを切る。

わたし

終わったー！！！

やれることはやったら試験結果を待つだけ

もう落ちていようが受かっていようが、終わったことには変わりなし。

開放感で爆発していた私は、すぐに応援にきてくれていた主人と友人の元へ。

ギリ合格でしょ？

そんな感じで励まされ、自分自身でもそんな気もするけど、YouTubeでは似たような方が落ちたりしていたので油断はできない。

ただひたすら合格発表の時間を待ちました。（残り2名の試験もあったので、1時間後くらいでした）

合格発表は1人ずつ呼び出し形式

インストラクター

では中に入ってください

ついにこの時が来た。
よくここまで頑張った。
落ちようが受かっていようが、ここまでストレートでこれたんだ。
結果はどうあれ、自分で自分を褒めてあげたい。

でも受かりたい…

インストラクター

お疲れ様でした。合格です。

ええ！？

あっさり言われました。

結果は、

• 波状路速すぎで減点
• 一本橋速すぎで減点
• スラローム遅すぎで減点

合計30点マイナスでしたが、他の運転が丁寧で安全な運転だったので合格でした。

もう一度言います。

他の運転が丁寧で安全な運転だったので合格してました

結局教習所で1番大事なのは、丁寧で安全に運転できることだったんです。

あれだけ急制動ばっかりやらされたのも、安全に運転ができるようになるためであり、タイムなどは二の次なんです。（できることに越したことはありませんが）

まとめ

というわけで、なんとかブランクが15年あっても大型二輪教習をストレートで卒業できました。

奇跡…！とは言えないくらい、予習復習を相当やっていた成果だと思っています。

いやぁ…本当に頑張りました。

本当にこれに集約できると思います。

最低限のドライビンススキルを身につけたら、後は調子に乗らずに丁寧に運転し、ミスを極力減らす

これです、ほんまに。

これでブランクがあっても、女性でも、合格することができます。

これから大型自動二輪の免許を取ろうとしている方（特に女性！）、応援していますので頑張ってください！

もし不安なことがあれば、インスタにDMください。（さおりん / 引きこもりバイク女子）

【動画】緊張の卒検のシーン

主人と友人が応援に来てくれた時に撮ってくれました。
これより先は、緊張しすぎて撮影できなかったらしい。

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【番外編】インスタで祝福コメントたくさん頂きました

インスタでボヤきまくってたせいか、応援してくれていた方からたくさんコメントいただけました。

わたし

めちゃくちゃ嬉しかったです

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本当にコヤマドライビングスクールおすすめです！