大型二輪教習の様子

【大型二輪卒検】合格するために意識する点3つと当日の流れ【一発合格】

卒検一発合格

こんにちは。現在大型バイクの免許を取るため、コヤマドライビングスクールに通うさおりん(さおりん / 引きこもりバイク女子)です。

ついにこの日が来た

本当に今日で最後にしたい

私はハーレーに乗りたいだけで教習車に乗りたいわけじゃない

厚かましいかもしれないけど本気で一発合格を狙っています

今回はコヤマドライビングスクールで大型二輪教習を受ける方がいたら、大型自動二輪の卒検の感じが分かってもらえると思います。

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大型二輪の卒検に合格するために意識する点3つ

卒業検定のコツ3つ

先に合格するために意識する点3つをお伝えしておきます。

卒検に合格するために意識すること
  1. 卒検当日は1時間前に行ってイメトレする
  2. タイムより運転の丁寧さを重視する
  3. 最後にバイクから降りるまで絶対に気を抜かない

この3点は、私が自信を持っておすすめできます。

本当にこれで合格できます!

卒検当日は1時間前に行く

イメトレ大事

なんで1時間前に行くかと言えば、教習所内のコースを眺めながらイメトレするためです。

コヤマドライビングスクール二子玉川校は、2階の休憩室からコースを眺めることができるので、

そこでAコースとBコースのイメトレをするのです!

もう一度言います。

卒検当日は、集合時間の1時間前に行ってAコースとBコースのイメトレをするのです!

しょーもないミスをしないためにも
心を落ち着かせるためにも
イレギュラーな事が起きた時のためにも

1時間前に行ってイメトレするのです!

ムダな時間に感じるかもしれませんが、しょーもないことでミスって再試験になるよりよっぽど効率がいいです。

卒検当日は1時間前に教習所に行ってイメトレする

受験する順番や注意事項を伝えられる

卒検注意事項まとめ

集合時間に教室に集まり、受験する順番や注意事項を伝えられます。

私の時は、私以外に3人(みんな男性)いましたが、そこで受験する順番を言い渡されます。

わたし

1番だけはやめてくれ…!

発表された順番は、1番は大型の男性、2番は私(大型)、3番と4番は中免の方でした。

これって大型の人が他にいなかったら私が1番になっていた…?コワスギ!

卒検注意事項まとめ
  • 急制動は大型二輪は2番目の線の前で止まる
  • 急制動で40km出なかったらやり直しができる(ラインの手前で止まることが必須)
  • 一本橋は10秒以上が目標だけど、切っても減点のみ
  • 波状路は5秒以上が目標だけど、切っても減点のみ
  • スラロームは7秒以内が目標だけど、切っても減点のみ
  • 一本橋は落ちたら卒検中止
  • バイクを倒したら卒検中止
  • パイロン接触で卒検中止
  • エンストは3回まではOK
  • 卒検の時はゼッケンはいらない

優しく注意事項を言われた後に、

インストラクター

私も落としたくて見てる訳じゃなくて、受かってほしいと思って見てるので頑張ってくださいね

この言葉にどれだけ安心したことか…!

30分後に卒検開始で順番に待つ

卒検の開始時間を言われ(ちょうど30分後くらいでした)、2番目の私は1番目の人を見ながら待つことに。

  • 肘のプロテクターもつけた
  • 膝のプロテクターもつけた
  • 身体のプロテクターもつけた
  • グローブとヘルメットも持ってる

1番目の人はいい感じでスタートし、危なっかしいところも全くなく、きっちり最後もバイクから降りてお辞儀をして終了。

抑揚のあるドライビングでめちゃくちゃ余裕を感じました。

わたし

マジで2番で良かった・・・

いよいよ名前が呼ばれて私の番!もう逃げられない…

ゆっくり丁寧に運転することに全集中

ゆっくり丁寧に

まずは倒さないことに、神経を全部つぎ込みました。

私はバイクの乗り降りにかなり不安があり、何度も練習していましたが、最後の最後まで不安が取れませんでした。

無事に倒さずにバイクに乗り、きっちりミラーを合わせてエンジンスタート。

後方確認をしていよいよ走る…!

大人になって、こんなに緊張したことがあっただろうか

見通しの悪い交差点を左折、クランク、S字、坂道発進、踏切、波状路…速度はずーーっと20kmくらいやったと思います。

ゆっくりすぎても教習所はOKなので、とにかく丁寧に運転しました

そしていよいよ急制動。

誰も前にいない(卒検は1人ずつやるので)ので一旦停止しないでそのまま加速し、いい感じにすぐ40kmに到達したので、アクセルを戻して後はしっかり止まるだけ…!

オッケー!

そして次は最大の敵一本橋,,,落ちたら終わりってカイジかよ。

もうなにも考えずみんなのアドバイス通り勢いよくスタートし、タイムは全く気にしないで一気に渡りきりました。

これも無事成功!

タイムは気にせず丁寧に運転するべし

バイクから降りてハンドルを傾けるまでが試験

後はパイロンに当たらないようにスラロームを通過し、無事にパイロンに接触しないでゴール…

後はバイクから降りて、ハンドルを傾けるだけ………!

きっちり止まり

エンジンを切り

後方確認して前傾姿勢で下りる…

ここで緊張感MAXでしたが、時間はかかったけどなんとか無事バイクから下り、スタンドを立ててハンドルを切る。

わたし

終わったー!!!

最後まで気を抜かずにバイクから降りてハンドルを傾ける

やれることはやったら試験結果を待つだけ

待つだけ

もう落ちていようが受かっていようが、終わったことには変わりなし。

開放感で爆発していた私は、すぐに応援にきてくれていた主人と友人の元へ。

ギリ合格でしょ?

そんな感じで励まされ、自分自身でもそんな気もするけど、YouTubeでは似たような方が落ちたりしていたので油断はできない。

ただひたすら合格発表の時間を待ちました。(残り2名の試験もあったので、1時間後くらいでした)

合格発表は1人ずつ呼び出し形式

やばい
インストラクター

では中に入ってください

ついにこの時が来た。
よくここまで頑張った。
落ちようが受かっていようが、ここまでストレートでこれたんだ。
結果はどうあれ、自分で自分を褒めてあげたい。

でも受かりたい…

インストラクター

お疲れ様でした。合格です。

ええ!?

あっさり言われました。

結果は、

  • 波状路速すぎで減点
  • 一本橋速すぎで減点
  • スラローム遅すぎで減点

合計30点マイナスでしたが、他の運転が丁寧で安全な運転だったので合格でした。

もう一度言います。

他の運転が丁寧で安全な運転だったので合格してました

結局教習所で1番大事なのは、丁寧で安全に運転できることだったんです。

あれだけ急制動ばっかりやらされたのも、安全に運転ができるようになるためであり、タイムなどは二の次なんです。(できることに越したことはありませんが)

まとめ

というわけで、なんとかブランクが15年あっても大型二輪教習をストレートで卒業できました。

奇跡…!とは言えないくらい、予習復習を相当やっていた成果だと思っています。

いやぁ…本当に頑張りました。

大型自動二輪の卒検で合格するコツ
  • 卒検当日は1時間前に行ってイメトレする
  • タイムより運転の丁寧さを重視する
  • 最後にバイクから降りるまで絶対に気を抜かない

本当にこれに集約できると思います。

最低限のドライビンススキルを身につけたら、後は調子に乗らずに丁寧に運転し、ミスを極力減らす

これです、ほんまに。

これでブランクがあっても、女性でも、合格することができます。

これから大型自動二輪の免許を取ろうとしている方(特に女性!)、応援していますので頑張ってください!

もし不安なことがあれば、インスタにDMください。(さおりん / 引きこもりバイク女子

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【動画】緊張の卒検のシーン

主人と友人が応援に来てくれた時に撮ってくれました。
これより先は、緊張しすぎて撮影できなかったらしい。

【番外編】インスタで祝福コメントたくさん頂きました

インスタでボヤきまくってたせいか、応援してくれていた方からたくさんコメントいただけました。

わたし

めちゃくちゃ嬉しかったです

本当にコヤマドライビングスクールおすすめです!

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