こんにちは。現在大型バイクの免許を取るため、コヤマドライビングスクールに通うさおりん（さおりん / 引きこもりバイク女子）です。
免許を取るより先にハーレーを買ってしまったので、免許を取りにきましたが…
- クラッチ操作のあるバイクは15年乗っていない
- 足つきのいいバイクにしか乗ったことがない
- 中型バイクの教習は20年以上前で覚えていない
こんな状態なので、不安しかありません。
これからコヤマドライビングスクールで大型二輪教習を受ける方がいたら、教習5回目の感じが分かってもらえると思います。
ついに第一段階見極め！
5日目は、ビッグスクーター以外の今までの教習内容の総復習（いわゆる第一段階の見極め）です。
- 一本橋
- スラローム
- クランク
- S字カーブ
- 坂道発進
なぜか急制動はやりませんでした。
今思えば第二段階で相当やるから（教習原簿チェック済）かもしれません。
そして8の字もなし。
卒検に入っていないので重要視されていないのかも。
苦手なものはありますか？
3回目の教習でクランクで5回連続転倒しているので 、どれか選べと言われたらクランクですが、得意な物が無いという方が一番しっくりくるんですが…
とりあえずクランクと答えました。
見極めはクランクからスタート
どこから見極めが始まっているのか。
教習の最後に一通りやらされるのか。
全く分からないままクランクからスタート。
1速のまま入って曲がる時はクラッチ握る！
そして遠くを見る
気を抜くと下を向こうとするのを何とか踏ん張り、無理矢理に目線を上げて遠くを見ながらやってみたら一応できました。
念の為もう一度やるように言われましたが、2回目も意外にすんなり出来ました。
そしてS字も難なくクリア。
一本橋とスラローム
曲がるの苦手ならニーグリップしっかり意識してみてください
どうやら肩にかなりの力が入ってしまっているらしく、コースに出るときも実はスムーズに曲がれずにいたんです。
そしてニーグリップを強化したら…
劇的に曲がるのが楽になりました！
信じられない。
教習始めてからの手ごたを感じました。
これなら今度の教習が少しは楽しくなるかもしれない。
おっかなびっくりが無くなるかもしれないと感じた瞬間でした。
ニーグリップの凄さをタンデムで教えてもらう
まだまだ甘いと思われたのか（私的には相当な手応えを感じていたのですが）、タンデムしてニーグリップの凄さを教えてもらうことに。
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手放しだって余裕ですよ
指1本でスラロームも可能です
余裕なのは分かりましたが、めちゃくちゃ怖かったです。
ニーグリップを超意識して一本橋とスラローム
ニーグリップを意識して、もう一度一本橋とスラロームをやってみることに。
もう頭の中はニーグリップしかない
目線とかリアブレーキとかは全部どうでも良くなっていて、とにかくニーグリップ最優先で一本橋にアタックすると本当にやりやすい。
今までやっていると思ってたのが甘かったようで、本当に結構しっかり挟み込んでいいくらいです。
第一段階の見極めの結果
っていうか、いつが見極められている時間だったのか。
ずっと一本橋とスラロームばっかりやってたし、一本橋もタイムはギリアウト（大型は10秒以上）やったし、スラロームはギリ7秒切れなかったし。
教習原簿の「良好」が見えてからはほとんど何を言われたか覚えていませんが、どうやら合格したようでした。（はっきり合格！と言われなかった）
と言うわけで、めちゃくちゃブランクがあって引き起こしさえままならない私でも、
とりあえず第一段階はストレートでパスできました
ということは、卒検までは特に何もなければストレートに行ける、ということになります。
ここまで来たら目標はストレート合格…！
スケジュールももう出ていて、ストレートにいけば8月27日に卒検で解放されるはず。
がんばります。
