こんにちは。現在大型バイクの免許を取るため、コヤマドライビングスクールに通っているさおりん（さおりん / 引きこもりバイク女子）です。
- スラロームでパイロンに当たってしまう
- スラロームのタイムが伸びない
- スラロームに恐怖感がある
- 教習を受ける前に予習・復習したい
こんな方には特に読んでほしい内容です。
ポイントを押さえたらほぼ失敗しませんでした
【お得に通う】コヤマドライビングスクールの紹介者割引を受ける方法大型バイクの免許を取るため、コヤマドライビングスクール二子玉川校に通いました。今回は、コヤマドライビングスクールの紹介者割引を受ける方法をお伝えします。...
バイクのスラロームのポイント
- 手前のコーンにボディを当てていくつもりで倒す
（アクセルは使わない） - ハンドルは使わずにセルフステアを活用する
（ハンドルには添える程度） - 前輪タイヤを通す位置は1本目と2本目のコーンの半分より手前を狙う
（急にブレーキは握らずに、徐々に握りこむ。リアブレーキは少し触る程度でOK） - 1本目と2本目のコーンの間でアクセルを少し回す
（起き上がるきっかけを作るため） - スピードが速くなりすぎたらリアブレーキを少し使う
（フロントブレーキは使わない） - 目線は2本先のコーンを見る
最大のポイントは、
①手前のコーンにボディを当てていくつもりで倒す
最初だけ怖いですが、実際やってみると本当にうまくいきます。
そしてハンドルはほぼ使わずに、バイクを倒すだけで曲がります。
そしてスピードが出過ぎて、コーンとコーンの中間を通れなくなってきたら少しだけリアブレーキでスピードを落とすだけ。
ギアは2速までしか入れたことないです
あとは目線を落とさずにこれを繰り返すだけです。
余裕がある方はアクセル使ってもいいですが、私はスラロームでは一切アクセルは使いませんでした。
スラロームの解説動画
急制動の時も紹介したツキノワプロダクションさんのチャンネルです。
今回も分かりやすく解説してくれているので、じっくり動画を拝見しました。
前回のブログはこちら↓
バイクの急制動の4つのコツを解説【大型自動二輪免許】大型バイクの免許を取るため、コヤマドライビングスクール二子玉川校に通いました。今回は急制動の攻略法4つを解説します。...
スラロームのまとめ
最後にもう一度まとめておくと、
スラロームのポイント
- 手前のコーンにボディを当てていくつもりで倒す
（アクセルは使わない） - ハンドルは使わずにセルフステアを活用する
（ハンドルには添える程度） - 前輪タイヤを通す位置は1本目と2本目のコーンの半分より手前を狙う
（急にブレーキは握らずに、徐々に握りこむ。リアブレーキは少し触る程度でOK） - 1本目と2本目のコーンの間でアクセルを少し回す
（起き上がるきっかけを作るため） - スピードが速くなりすぎたらリアブレーキを少し使う
（フロントブレーキは使わない） - 目線は2本先のコーンを見る
一番最初は恐る恐るだったのでタイムは遅かったですが、2〜5回と慣れてくるとタイムもいい感じになってきて、2時限の教習の最後にはなんと7秒をギリギリですが切ることができました。
1回もミスすることなくスラロームを攻略できました
何度か注意されたのは、
- 手前じゃなくて遠くの前を見る
- フロントブレーキは触らない（気を抜くと使いそうになる）
- 最後のコーンの手前で気を抜かずにアクセルをふかす
これくらいでした。
慣れたら意外とすぐに習得できるので、
①手前のコーンにボディを当てていくつもりで倒す
こちらを意識してやってみてください。
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