大型二輪教習の様子

【大型二輪教習9日目レビュー】インストラクターを避けながら急制動【危険回避】

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こんにちは。現在大型バイクの免許を取るため、コヤマドライビングスクールに通うさおりん(さおりん / 引きこもりバイク女子)です。

教習所…ほんまに行きたくない
あと5回がほんまにキツい

みんな教習所楽しかったって言うけど、あたしは今後「あの時は楽しかったな」とは絶対に言えないと確信しています。

ちなみにインストラクターが嫌なわけじゃないです。
シンプルに教習が嫌なだけなんです。

今回はコヤマドライビングスクールで大型二輪教習を受ける方がいたら、教習9回目の感じが分かってもらえると思います。

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急制動しながらの危険回避

先生をひくかもしれない

今回のインストラクターは名物先生的な感じの人とマンツー。

多分1番年長者なんだろうな?って感じの方でした。

教習所内ではよく「バイクの方先行ってくれていいですよ〜」的なやりとりが頻繁にあるんですが、

  • 今回は100%譲られ
  • インストラクターは芝生の上をバイクで突っ切って走ったり
  • ありえないところを横断したり


なんかもうめちゃくちゃだったので、そこは完全に無視して自分の走りに集中しました。

教習所内でインストラクターをひくかもしれない恐怖

名物先生に急制動の前でこう言われました。

  • ほとんどの事故は車間距離があいていれば避けられる
  • 中型より大型の方が止まれない
  • 咄嗟に裂けても5mは止まれない
わたし

だから急制動を1番練習するんか

今思えば第一段階から二段階で何度も急制動を練習させられますが、明らかに他のコースより多い理由が分かりました。

インストラクター

では左か右か合図するので、瞬時に判断して僕を避けてください

はぁ〜?

  1. 急制動のスタート地点からスタート
  2. 半分くらい30kmのスピードで進む
  3. ゴール付近にいるインストラクターが右か左か手をあげる
  4. インストラクターを避けて止まる

そんな感じ。

要するにめちゃくちゃ避けるのが遅くなったら「ひく」

恐る恐る30kmくらい出し、手を上げられたのですぐに減速してするすると避けました。

インストラクター

結構反応遅かったですね

これでもすぐに反応したつもりなんですよ。
とりあえずひかなくて良かった…けど、これが私の実力。

どっちかに避けるって分かってて、スピードも30km弱でもこのありさま…実際に公道に出たらもっとスピード出てるし障害物が常にあると思って運転しないし。

マジで怖い

インストラクター

だから車間距離が大事なんです

ですよね

インストラクターの後ろを走りながら急制動

そして次は

  1. インストラクターの後ろを走る
  2. 急ブレーキをかけられたらぶつからないように急制動する
インストラクター

何メートルあければ止まれそうですか?

5メートルを自分で希望し、実際同じスピードで走りながらぶつからないように急制動…!

今度はなんとかいい感じに止まれました。
止まるだけなら、どうやら人並みらしい

さっきは避ける&止まるで2個あったので大変でしたが、今度は止まるだけだったんで何とかセーフ。

それでも止まるって分かっててちょうどぶつからない程度だったので、

これが公道だったらと思うとマジで怖い

インストラクター

車間距離って大事なんです

2回目

頭では分かるけど自分のレベルを知れたいい機会だったし、車間距離がセーフティネットになることも体感できました。

さいごに

今日はひたすら急制動での危険回避だけで終わりました。

ただただ自分の技術の未熟さと、車間距離の大切さを体感する回で、

  • 教習で転倒しないとか
  • 10秒超えるとか7秒切るとか
  • コース覚えるとか

正直今までは、そんなんで頭がいっぱいだったんです。

今日は本当に公道デビューする時の気分で教習を受けられて、なんか新鮮でした。

第二段階4回目のまとめ
  • とにかく車間距離を保とう
  • バイクは急に止まれない

次はいよいよ第二段階5回目。

見極めの前に実際に走るのは5回目だけなので(6回目はシュミレーター)、本番のつもりで気合入れていきます。

あぁ…マジでストレス
でも文句言うだけで、ちゃんと教習行きます…

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